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MINI F56 DIXCEL ブレーキローター ディンプルスリット加工済 MINI F56 DIXCEL ブレーキローター ディンプルスリット加工済 ディスクの詳細情報

MINI F56 DIXCEL ブレーキローター ディンプルスリット加工済 ディスク。MINI F56 DIXCEL ブレーキローター ディンプルスリット加工済 MINI F56。MINI F56 DIXCEL ブレーキローター ディンプルスリット加工済 MINI F56。DIXCELのDAVローター PD typeです。MINIのF56のリア側になります。他の車に適合するかはご自身でお調べ下さい。F56のリアブレーキの大きさになります。DIXCELのブレーキローターにディンプルスリット加工を入れております。走行距離は約7000キロで、サーキット走行はしておりません。。パーツ MURACK。日産 フェアレディZ33 純正 Brembo用 フロントブレーキローター。220クラウン キャリパーカバー。【金属ボルト】LEXUS キャリパーカバー レクサス ブレーキ 4個1台分。レクサス RX 20系 ブレーキ キャリパーカバー 4個セット。MINI F56 DIXCEL ブレーキローター ディンプルスリット加工済 MINI F56。ZEPHYR.HEIブレーキキャリパーカバー。スイフトスポーツ zc33s ブレーキパッド プロジェクトμ m1前後セット。美品 220クラウン WEBER sports キャリパーカバー AZSH20。WINMAX AP2 661 NCEC ロードスター ブレーキパッド。## tetsuo様## 専用  2024.9/14(午前中)には削除します。街乗りのみで、山を攻めるような走行もしていないのでローター自体は十分使える状態です。現状の見た目は洗浄し酸化している為に黒ずんで見えますが、取り付け後ブレーキを使う事により普通のシルバー色になって来ますのでご安心下さい。F56の場合パットは純正のまま、このローターを純正のローターと付け替えるだけでいけます。見た目はレーシーになると思います。ディンプルスリット加工を入れるだけで約25000円程度するので、今後このようなカスタムを考えている方には安上がりになると思います。
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