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HOT ! CL360 ドリーム マフラー (関連 CL350 CL250 CB250 CB 伝え残したい名車 vol.4 『1968 Honda DREAM CL250』 | nen's blog

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CL360 ドリーム マフラー (関連 CL350 CL250 CB250 CB 伝え残したい名車 vol.4 『1968 Honda DREAM CL250』 | nen's blogの詳細情報

伝え残したい名車 vol.4 『1968 Honda DREAM CL250』 | nen's blog。0000000006492_aRh9C7r.jpg。TRICKSTAR】ホンダCL250(23),GB350/S (21-23) 政府認証スリップオン。⭐︎必ず内容をご一読ください⭐︎旧車です 1974年~1977年頃に販売されHONDA ドリーム CL360 のマフラーです。
 ※2箇所穴(写真13.14枚目)ありますが溶接できる方は容易に塞ぐ事は可能かと思われます。
当時のCL.CBなどドリームシリーズのオーナー様いかがでしょうか?以下、改めて一読お願いします◎画像で不明箇所があれば必ずご連絡くださいますよう御願い致します。落札後に見えない部分に不具合があった場合も、保証は出来かねます。(私自身、素人のためご質問内容によってはご返答できないことも多々あります)◎金属の素材(鉄・ステンレス・チタン・アルミなど)に付きましては素人のため素材の確定はでき兼ねます。ご了承ご納得の上商品の画像をよくご確認の上でご検討ご購入お願いします。◎曲がりやサイズや傷などの確認は目視にて行っております。ご了承されたうえで、ご検討ください。商品の到着時に曲りが確認された場合も保証は出来かねますのでどうぞよろしくお願いします。◎こちらのマフラーはヴィンテージの中古部品となり経年や使用に伴う補修跡・傷・錆・腐食などがあります。商品画像をよくご覧頂き、商品状態を把握されたうえで御検討いただきますようお願い申し上げます。◎商品タイトルに記載されているワードは流用を保証する内容では御座いません。すべての商品の流用に関する保証や責任は一切受けかねます。ご自身の判断にてご購入よろしくお願い致します。◎出品物は写真の物が全てとなります。◎素人ながらに商品は確認してますが、すべての状態を把握しているわけではございません。2箇所錆穴の確認はしておりますが、その他の破損に気が付かない場合が御座います。商品画像のご確認をお願いします。◎1974年から1977年頃に製造販売された大変古いパーツとなります。経年劣化で輸送中の軽衝等での破損が起きてしまう可能性も御座います。ご了承お願いします。メーカー···ホンダ。初期型 ドリームCB250 CB350 エクスポート マフラー 純正 muffler 左。ローパスバッフル1−3/4サイズ︰2個セット。Quách Minh Quang❗️。ハーレー用、コブラM8ソフテイル スピードスター ショートRPTフルエキブラック。MORIWAKI マフラー NC42。ショート管 サイレンサーなし。NSR50 NS系チャンバー。ゼファー400 コブラツイスト。CB750(RC42)のマフラー。gsx250e ハス切りマフラー。ヤマハ YZF-R1 09〜13 純正マフラー 14B 45B 1KB。ワルツ機械50π専用の激鳴きバッフル(新品) CBXゼファーXJR!音職人♪。ノジマ カーボンチタン製サイレンサー ★取り付けバンド付。【Takeshi】PRO-RACE SP Tri1200 RS/RRマフラ。Competition werkes スヴァルトピレン用。インパルス400 GK7CA 純正マフラー 車検。VT250Z キング官  フルエキマフラーVT他種。Cs racing panigale v4 マフラ。アクラポビッチ スリップオンマフラー V-Strom 1050 XT ミッキー様。CB1100モリワキフルエキショート菅マフラー。zrx400 ショート管
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